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《候鸟骑士2010》:(39) “春”暖“东”江  

2010-11-21 01:54:00|  分类: 浓缩咖啡. ESPRES |  标签: |举报 |字号 订阅

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      (到达南京后的十二月二十一于家中完成,写的较多就不贴照片了,文中相关照片见影集

      “春”暖:春指的是从吉首出发后海拔越来越低,山越来越小并逐渐走出山区,天气晴朗气候温暖,从秦岭感受冬季,进四川感受秋季,过重庆感受夏季,自然现在是春季,“冬秋夏春”这就是骑行的魅力;

       “东”江:在重庆看了两场电影,《康定情歌》和《日照重庆》讲的都是长江的这一头和另一边的不了情情愿和恩恩怨怨。 出发前只想骑行九江到芜湖的这段路以弥补去年因路途的改变而没有如愿的长江行,哪知道在骑往涪陵的前面就与长江相伴日夜,接着沿乌江逆流而上日夜兼程,直到离开重庆前夕,从湖南吉首沿侗河汇入沅江,浏阳河、湘江后重新与长江再回合、由赤壁拐向九江,一路都是沿“江”向东,我称这段路为“东”江。

       1.  侗水蜿蜒沅水暖

       正如问路的司机所说,骑过吉首城郊的一个小坡后基本上是一路缓下坡和平路,路是沿着侗水河,河水在秋季很清很绿,路两旁的树木绿色中开始泛黄,天气温和骑车非常的舒适,这是很难得的一段,在水和山之间蜿蜒,

       泸溪是一个不大的镇子,这里侗水与沅江汇合。江水处的风景总是清净和有透视感,从山区里看到这样的景色不免心情舒畅了许多!这样的地方总是开阔但没有平路,就像从重庆出来不大可能一直沿着长江而行。在从镇子旁穿过的公路边于一间小饭店吃了下午饭,记不清吃了什么,感觉便宜吃的也不错店主还很热情的问着问那,下午四点出发往沅陵。

       往沅陵的方向不远就进入湖南怀化境内,虽然开始翻山但怀化的公路路面非常好。下午的天已经变得雾雨蒙蒙,很快就天黑了,还好没有持续下雨,在晚上八点多一点进入沅陵。沅陵老城区就在路边,一路很多旅店很热闹,摩托车司机像疯了般在街道上横冲直撞,其他的车辆自然就很少。新城区建设的很宽阔,楼房也整齐高大,在大街旁边的支路里才有一些很南方口味的小吃店和快餐店,在这里吃了晚饭并打包了很多可口的食品找到一家不错的旅店住下了,这家旅店的女服务员很热情问长问短最后竟然过来要替我推车,这是自进入湖南花垣后第三个落脚地,这里是湘西。

       2.  常德遇上新“湘匪”

       心情要是开始好的时候总不会很长就会遇到一些事情,从沅陵出发前用过这里的早餐包括各种小吃,听说沅陵的猪脚粉是特色,品尝了一下实在不怎么样而且不便宜,宁波汤圆做的太烂了。大约快十点钟出发后还没有出城两只码表都出了问题,在出城边的洗车店修理了其中的一只,在洗车的时候又发现大概是昨晚的路上车后轴搅了很多棉线,十一点钟才搞好了所有问题出发。

       从沅陵到茶庵镇就进入湖南湘北的常德境内。一路短上坡长下坡还有一些较长的平路,中午在马底驿吃了点粉晚上在一大段平缓的路后到达看起来很不错关庄小镇,从这里不远就进入常德境内到达茶庵镇。这是个和湘西完全不同的小镇狭小破落,在镇尾找到一个比较干净和便宜的旅店住下了。

       从茶庵镇到常德的路基本上看不见山了路很平也比较直,而且海拔高度还低于长沙。路过桃花源并没有进去,而在过了桃园城关才知道过沅江大桥离城关不远处有两个维族自治县,本来应该去看看而且从那里到常德市区也顺路,的确很可惜!常德市区道路四四方方很老很旧,过了沅江大桥后一直就没有什么特别的印象,天一直在雾和小雨中阴沉沉的,所以只能把原本想好好看看这个城市的半天时间都留给了一下午的修车用了。但是非常遗憾的是在常德捷安特生活馆修车的经历如同“遇上了新时代湘匪”,给我留下了很坏的印象,已经在《候鸟骑士2010:“黑店”和“黑客”》中较详细的描述。   

       3. 一江春水东流尽http://fengjingsheng2.blog.163.com/album/#m=1&aid=216061945&p=1

       从常德出发的前天晚上天就下起了中雨,出发到中午一直都是在雨中骑行,过常德沅江大桥时自然江面都是茫茫一片和昨天进城时一样!下午在进益阳城区的小店吃了下午饭,很不错!蒸饭蒸菜又快又简单。益阳城是个很不错的“山城”,绿化不错和宽阔的街道,还有佳乐福、屈臣氏和肯德基,从益阳前后几乎都是林荫道。过益阳后到宁乡都是在比较大的坡道中骑行的,晚上八点半到宁乡,益阳和宁乡城区好像都比常德市区要好。

        虽然在常德遭遇“新湘匪”,但并不想因为这一斑一点影响对湖南的看法,可是毕竟加深和改变了我对湖南的印象! 一位同事告诉我她是宁乡人时,我说宁乡的城市建设很有发展前景,你可以在家里买房子啊,她说你去买呀,我告诉她很担心“新湘匪”!从宁乡到韶山、从韶山到湘潭、从湘潭到长沙、从长沙到岳阳、从岳阳到湖北赤壁,一路都在思考一个问题:为什么一路发生的“人文”很差的“图画”都在江边?半年多来一个是在黑龙江边,一个是在汇入湘江的沅江边!这让我想起了周立波调侃郭德纲关于两种文化的话题:吃大蒜头的和喝咖啡的哪能放在一道呢!只是这里要加上一句:白蒜头、红辣椒和黑咖啡哪能混在一块儿呢!地域的人文、习惯和长期的历史很难不留痕迹,改变是一个长期的过程甚至很难改变!

        入长沙城在湘江边望橘子洲头,见毛泽东他老人家年轻时的半身塑像屹立洲头凝视北流长江前的湘水,,,,,,湘江边下午四点多就聚集着很多各种各样的闲人,一位长沙人见我是骑车来的一定要我谈谈对长沙和湖南的看法,我不想说他坚持要我说,我说道如果毛泽东他老人家还在,看到《沁园春。长沙》里的湘江变成这等景色会这么想!又告诉他对湖南的看法:这里特别是湘北“匪气”犹在!他听后愕然但并没有愤怒,因为他是懂道理的人知道我讲的是有根据的。。。。。。

        从常德到赤壁估计是长江边唯一的最长的沿江公路 -----  一条江堤公路,虽然中间有两处间断但大约有六到七十公里长!在到达赤壁市中心的晚上将单车的链条“用力”踩断,而第二天在体育馆边的自行车小摊用了五元就修好。这事儿让我明白了一个道理:江水为何向东流!虽然赤壁往三溪镇、三溪镇往江西的这段鄂东南路不是很好,而且阳新镇到木港镇前后二十公里的路段全程修路非常的泥泞,虽然这里的经济并不算好,但这里没有“匪气”!从这里往江西的九江、九江往安徽的路已经很好走了,东至到殷汇、殷汇到池州,特别是在池州能吃到很可口的“南京菜”听到很地道的“南京话”,当地的交警和路人都热情的为我指路,这时无论路有多长车损友有多严重回家的路都变的越来越温暖变得越来越容易!(东至到殷汇路段估计是安徽海拔最低处,测得海拔最低在零米左右)

        到安徽籍山见到一年多来一直支持和帮助的圈友《紫莲》很高兴,在这里感谢她的热情款待!接着晚上在离市区二十公里开阔的全程路灯大道上进入芜湖,第二天下午到达南京,有意思的是去年与路遇的南京车友骑进城内,今年是路遇一位在南京工作了十年的河南人带领下才顺利的进入中华门!    从重庆开始自西向东的江水留到了这里,同时也结束了为期三年的单骑《候鸟骑士2010》:(39)  “春”暖“东”江 - 这里升起太阳 - 候鸟骑士     

 

 

附:骑行数据   

                      日程                        里程(公里)    平均时速         最大时速      累计海拔(参考)

11.18.   吉首 - 泸溪 - 沅陵               125                    14.5                  44.3              907

11.19.     沅江 - 茶庵铺镇                  108                    13.5                  52.4             1291  

11. 20.   茶庵铺镇 - 常德                    80                     15.3                  34.6              357 

11.21.  常德 - 益阳 - 宁乡                 136                    14.7                  35.1              635

11.22.  宁乡 - 韶山 - 湘潭                 103                    14.6                  39.6              576

11.23.      湘潭 - 长沙                           46                    13.6                  37.2              276                  

11.24.       休息一天 

11.25.     长沙 -  岳阳                        158                     16.4                  39.6              700 

11.26.    岳阳 - 赤壁 - 赤壁市           133                     16.4                  37.4              225 

11.27.    赤壁市 - 三溪镇                   125                     14.1                  33.3              532

11.28.    三溪镇 -  九江                      149                     14.6                  39.0              623

11.29.    九江 - 安徽东至                   130                     15.1                  32.2              460

11.30.      东至 - 铜陵                         142                     15.4                  40.3              628

12.01.  铜陵 - 南岭籍山 - 芜湖          111                     15.9                  31.7              246     

12.02.      芜湖  - 南京                         109                     17.2                  30.7               347              

 总计    骑行十四天                             1655                                                               7803

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