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日志

 
 

《宝岛夙愿 自由骑行》之后记  

2013-03-06 13:21:51|  分类: 浓缩咖啡. ESPRES |  标签: |举报 |字号 订阅

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上接《宝岛夙愿 自由骑行》之不舍

       终于在环台湾骑行四个月之际将《宝岛夙愿 自由骑行》的四篇系列日志写完。之所以用了三个月的时间,第一是自由行有很多意想不到的收获所以在用心写;第二是自己的文采有限,每写一篇甚至每写一段都要反复的斟酌。文章基本都是平铺直叙,想到哪里写到哪里,有什么就写什么,多记载一些骑行的感受、数据、路线,多记载一些与一般旅行所不同的收获。草稿一遍、插图和修改了三遍才收尾发布。希望能给读者不同的视角看环岛、看骑行和看台湾。这是一本实实在在的路书。

      骑行台湾的三个理由:这里的人文、这里的民俗、这里的山水。就像一个小中华,这里有西南的云海、西北的高原、东部的海滨和内地的现代化城市,在大陆需要骑行至少一到两年才可以环绕一周,而这里十五天到二十天就可以感受一遍的袖珍骑旅!
      
       日志中以对各方人士给予的支持和帮助多次的提及并在此感谢,这里对自己表第一次如此用心和辛苦的写日志也表示一下感谢 《宝岛夙愿 自由骑行》之后记 - 这里升起太阳 - 乐享自由
       
      环岛日志集共为七篇:

      1. 《夙愿2011》----2012 环岛行:环岛的目的内容和计划:
      2. 《乐享自由 环岛骑行》:           环岛骑行总结和概括, 也可以作为下面四篇日志的前言;
      3. 《宝岛夙愿 自由骑行》之初窥: 台岛前两天的骑行日志;
      4. 《宝岛夙愿 自由骑行》之欣赏: 台东到台北四天的骑行日志,重点是花东纵谷的映像;
      5. 《宝岛夙愿 自由骑行》之心动: 台湾山区的四天骑行日志,重点是一路的人和事;
      6. 《宝岛夙愿自由骑行》之不舍:  由日月潭沿台岛西北部骑行回到台北的三天日志;
      7. 《环岛影像集锦》:                   环台湾香港和澳门的照片

      最后将环台岛回来后骑行香港和澳门行政区的简单经历和照片如下:

       1)香港行

        台湾环岛后,骑行香港和澳门应该就是件不难的事儿了。搜集过相关资料却发现应该还是有些问题的,香港几个岛之间自行车是不能骑行的。的确如此,到大屿山就是乘地铁去的,香港岛于九龙之间也是只能乘坐地铁 。

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                                                                (香港元朗和屯门之前的街道和公交线路)

       环台岛回来休整了两个星期与十二月二十一日出发骑行香港。由深圳湾出发,过关一个小时,过关后搭公交过深圳湾大桥,由元朗骑往屯门。屯门有去大屿山的汽渡但时间不合适所以只能辗转地铁在经元朗、荃湾过青马大桥到大屿山中心东涌,下午四点半用餐休息后由东涌道登山到大屿山南,这个登山的过程到顶只有几公里但出乎预料的难,一是坡度相当的大,不亚于台湾大禹岭和阳明山的坡度,几乎一路都是推上去的,二是骑的折叠车本身就很难骑就是不骑折叠车也很难骑行。用了一个小时过大屿山,晚七点前到达梅窝镇,在梅窝轮渡广场边的一家车行修车,车修的很好,这点比起台湾来香港的车行修车技术要好的多!晚七点半轮渡一个小时到中环,沿着大道经过兰桂坊、湾仔一路都没有合适的旅店只能再搭地铁到旺角住下。

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                                                                             (东涌道登山) 
 
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                                                                                (山顶及远眺)

        第二天一早出发由尖沙咀轮渡到湾仔骑香港岛,由旧山顶道登上山顶。这条道估计是很多年前通往山顶的主要公路,现在是公园里的山路,很窄而且更加的陡峭,只能艰难的推行,山顶公园的环山顶道是一条旅游休闲的小路是骑行香港影响最深刻的地方,风景优美而且可以环视香港岛大部分风景。下山往石澳的路虽然高高低低但比起旧山顶路和东涌道来就不算什么了,一路问路人也很热情不同的是都拿着手机回答路的方向和去向。石澳也是个不错的海边小镇,不少外国人都住在这里,十二月海滩上还有不少人在游泳,镇子的别墅里能看到拍结婚照的新婚夫妻。

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                                                                 ( 香港的早晨 ----  摄于尖沙咀)
  
        下午五点乘地铁由柴湾过海到将军澳,往西贡的路开始要过将军澳一段蛮大的坡,西贡前的海湾应该算香港比较漂亮的一段旅游胜地,到西贡已是傍晚,吃过晚饭往西贡郊野公园,路还算好骑坡度都比较缓,两边只有别墅风景感觉也很一般但路灯很亮。在问清楚前面没有什么住宿和最好的景区就是一座水库后决定返回。由澳头经过西沙路误上了高速公路,大约九点半后下高速到达沙田,很想在这里看一场电影,因为这十年来养成看电影的习惯就是在沙田电影院看了一场电影后开始的。但是被告知过去的电影院现在都拆除做地产了,只有一个很小的电影院,所以很失望。想想一路都要搭车而住宿还要在回到旺角也没有什么特别的地方可以骑行,所以放弃了第二天往大埔、船湾的计划。搭上最后一班往罗湖的地铁结束了两天的香港游。
       对香港行的感觉是:这里只适合短途骑行不适合坐环骑和长途骑行。

       2)澳门行

        四天后骑行澳门,一早轮渡由蛇口到珠海,沿珠海海边的情人路骑往关口,情人路的风景很优美,空气好街道干净环境不错。中午时分入澳门关口后二十分钟左右就沿东部公路骑到友谊大桥,友谊大桥不能骑单车,只有澳凼大桥可以但只容许推,其实也只能推因为路边的人行道只有八十公分宽。大约推了四十分钟过大桥由氹仔先到九澳再往黑沙滩,九澳的一座教堂挺有特色的,但黑沙滩比起第一次来的时候感觉差了很多,所以没有耽搁太多时间就沿着西部沿海公路骑行,沿着小路可以到海边的小型浴场,还有不少泳客在浪涛中游泳嬉戏,风景倒是不错。大约是在路环区中心三圣宫附近一路口很巧的遇到了澳门很有名的安德鲁饼店,很多游人过来品尝、观光和拍照,我也买了一盒蛋挞,说实在从外观上看很漂亮但放了几分钟凉了后就不好吃了,而台湾的逮丸蛋挞从台北带回来后还很好吃!但无论如何这算是当天下午的一大收获,因为之前只知道澳门蛋挞有名但不知道安德鲁是澳门蛋挞最好的店铺了。
 
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                                                                       (蛇口汽渡至珠海)
 
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                                                                         (珠海情侣路海湾)    
 
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                                                                  (澳门、九澳教堂和黑沙滩) 

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                                                                  (安德鲁饼店和澳门之夜)
  
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       吃过蛋挞沿着路氹连贯公路、新城大马路、运动场道到柯维纳马路附近,在这里搭乘公交再过澳凼大桥回到澳门半岛。晚上在以文化广场看了圣诞节目 --- 一超大木偶表演剧。第二天登松山后在市区由东往西到大三巴,再由大三巴沿澳门半岛的西部公路骑到关口结束了整个环澳门的骑行!
           
       总的感觉是澳门骑行比香港要好,因为这里大部分路可以骑行而且除了市区的山路基本上没有太大的坡度。

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                                      (大三巴前很有特色的土耳其冰激凌和位于澳门的松山公园)

                   
                                                                 
                                                               
      
                                    此日志集也作为环行中国大陆及台湾岛和所有中国行政和自治省区的纪念   
                                                                
                                                                2008.4.23 —— 2012.12.27
                                                                          骑行时间不到两年
                                       里程超过五万五千公里


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